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大众汽车内部拉响警报:必须从根本上转变商业模式_蜘蛛资讯网

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不削弱产品实质的前提下改善车辆成本结构,大幅降低管理费用,提高工厂效率,并加快技术开发和决策速度。”4 日,据外媒 motor1 报道,大众集团希望在不牺牲产品质量的情况下降低成本,同时加快研发,让新产品更快上市。但大众集团旗下品牌众多,要做到这一点并不容易。未来几个月,大众集团计划降低“产品组合和技术平台”的复杂度。这意味着,部分车型和版本可能被取消,平台架构数量也可能减少。据了解,安特利茨并不

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把全球年产量压降至 900 万辆,以避免产能过剩。新冠疫情冲击汽车行业之前,大众集团年产量长期保持在 1000 万辆以上,2018 年甚至超过 1100 万辆。去年,大众集团产量已经降至 890 万辆。今年以来,销售端同样承压。除斯柯达外,大众集团旗下所有乘用车品牌第一季度销量都在下滑,宾利和兰博基尼等更高端品牌也没有躲过压力。大众核心品牌销量同比下降 7.6%,至 1048300 辆;西雅特 /

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发布时间:08:32:59


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